La Policía de Tránsito externó su posición sobre Uber y reiteró que los oficiales deben multar a los conductores que detecten en carretera, desarrollando esa ‘malicia indígena’, propia de sus funciones.
Mario Calderon, director de ese cuerpo policial, indicó que trabajan bajo órdenes y no bajo coacción, como indicó el sindicato de oficiales, Unateprot.
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Mario Calderón, director general de Tránsito, acompañado de sus colaboradores explicó sus actuaciones con Uber. CRH.
“Existen una serie de mecanismos, hay casi 20 boletas diarias al transporte ilegal de personas; eso nos dice que si hay una modalidad para multar”, comentó Calderon.
El jefe policial respondió ante los señalamientos sindicales, quienes denunciaron que un vacío legal los pone entre la espada y la pared, ante eventuales incumplimiento de deberes o abuso de autoridad.
“Existe la malicia indígena, esa habilidad que tienen los oficiales para preguntarle a los conductores (…) lo hacemos ruinaros mente, con controles de seguridad y orden”, expuso el funcionario.
Calderon, aseguró que no han recibido ningún cuestionamiento por parte de los policiales e instó a Unateprot a demostrar cuántos policías están siendo cuestionados por multar a Uber o al transporte ilegal.
“El aseguramiento no lo puedo dar al 100% porque se han dado casos donde las personas ponen denuncias contra el oficial por múltiples situaciones que se dan, supuestamente”, recalcó el jefe.
Accionar del viernes
Sobre las dos multas a conductores de Uber, hechas el viernes, Calderon indicó que trabajaron bajo una ‘nueva modalidad’ operativa.
“Fue bajo un concepto de carácter policial. Trabajamos bajo supuestos reales que tenga la policía (…) son hechos que están en investigación”, citó el funcionario.
El jefe agregó: “es esa malicia indígena que puede estar desarrollando el oficial”.
“Eso no desataría una cacería de brujas (…) no es una constante de la policia”, dijo.