(Imagen con fines ilustrativos. CRH).
Las constantes alzas en el precio de los combustibles y las facilidades de crédito son dos factores que han provocado que las ventas de motocicletas se disparen en el país.
De acuerdo con Gilberth Porras, coordinador de la Asociación de Importadores de Vehículos y Maquinaria (Aivema), tal es la demanda que prevé que este año se venda hasta un 20 por ciento de más, en comparación con el 2013.
“Yo diría que el incremento en el precio de los combustibles mejora la venta de las motocicletas (…) El factor precio al combustible ayuda un poco a que se dé ese incremento que se ha venido experimentando en los últimos años; pero también el ritmo que llevamos este año es más acelerado porque hay más oferta en cuanto a facilidades de financiamiento para motocicleta”, explicó Porras.
Situación similar sucedió cuando el mandatario era Abel Pacheco (periodo 2002-2006); sin embargo, las ventas no se disparan ahora tanto como en esa ocasión.
“El precio (de los combustibles) no está a los niveles que estuvo en el Gobierno de Abel Pacheco que sí se disparó en un incremento porcentual bastante elevado y que no lo estamos experimentando de momento”, recalcó.
De acuerdo con Porras, los precios cómodos en comparación con cualquier vehículo es lo que hace mucho más atractivo que las personas escojan las motos.
“De $1.500 a $3 mil son los valores donde se mueve el 60 por ciento del mercado (de las motocicletas) ahorita y comparado con un automóvil es una diferencia muy amplia”, detalló.
Según Porras, por lo general la tendencia es que la adquisición de automóviles sea mayor que la de motos, pero lo que se está presentando es que las ventas están muy “parejas”.
“Está muy parejo (la compra de motos y carros) en los últimos meses (…) Estimo que este año la cantidad de motocicletas va a ser más alta. Podríamos cerrar con un mínimo de un 20 por ciento de crecimiento en unidades en relación con lo que cerramos el año anterior”, añadió.
En el 2013 se vendieron alrededor de 36 mil unidades de motocicletas.
Menos la reprueban
(Archivo. CRH).
Otro factor que podría influir en que quienes busquen un vehículo se vean seducidos por las motocicletas, es que menos personas reprueban las pruebas de manejo.
De acuerdo con Hugo Jiménez, director de Educación Vial, sólo entre el 20 y 30 por ciento de las personas que realizan el examen práctico en moto lo reprueban.
“La Dirección Nacional de Educación Vial en el último trimestre ha atendido unas 30.713 personas; de esas unas 3.040 fueron usuarios en pruebas de motocicleta, donde tenemos una aprobación que oscila entre el 70 y 80 por ciento, eso quiere decir que cada tres meses tenemos más o menos 2 mil motociclistas nuevos”, aseguró Jiménez.
Mientras que entre el 20 y 30 por ciento de quienes realizan ese examen en moto lo reprueban; el caso de automóviles es más complejo: entre 45 y 50 por ciento deben repetir la prueba práctica.
Para Jiménez muchos realizan la prueba con motocicletas automáticas lo cual facilita que esa cifra de aprobación sea alta.
“Ahora hay mucha moto de origen asiático que son automáticas, entonces tienen algún grado de mayor de facilidad para la maniobridad y son más fáciles de manejar”, comentó.
Jiménez añade que otro atractivo de las motocicletas, es que la ley de Tránsito faculta a quienes tienen licencia B1 manejar en carreteras secundarias este tipo de vehículo sin tener esa licencia en particular.
“La Ley 9078, la nueva ley de Tránsito, dice que podrá conducir fundamentalmente en las carreteras secundarias toda persona que tenga licencia B1, una motocicleta de 0 a 125 centímetros cúbicos; y cuadraciclos de 0 a 500 centímetros cúbicos. Lo que da la posibilidad a muchos conductores con la B1 de poder manejar moto”, añadió el Director.
De acuerdo con Jiménez, el auge de motociclistas puso sobre la mesa la necesidad de crear un apartado para ellos.
“Hace dos años habíamos planteado que en el nuevo volumen para realizar el curso teórico de Educación y Seguridad Vial del Manual de Conductor se introdujera un capítulo más que se llama “Conducción de Motocicleta”; sin embargo, la Junta Directiva no estuvo muy de acuerdo con eso, a pesar que la Dirección General de Educación Vial, en varias ocasiones ha hecho el llamado urgente de atender a este grupo de conductores”, agregó.
Esta urgencia para atender el tema se da principalmente por la cantidad de muertes en carretera, en donde los motociclistas encabezan esa lista.
En total 68 motorizados perecieron en accidentes durante el primer semestre del 2014. Cifra que representa el 36 por ciento de las 189 muertes registradas.