Identifican a quiebra vidrios en la General Cañas. Cortesía OIJ.
Volvieron para hacer de las suyas; los ‘quiebra vidrios’ atacan nuevamente en transitados puntos del Gran Área Metropolitana (GAM), ahora se decantan por víctimas de perfil femenino y se aprovechan de matorrales aledaños a las vías para ejecutar los atracos.
El Organismo de Investigación Judicial (OIJ) emitió una alerta por un aumento en las denuncias de estos hechos en las cercanías del Monumento del Agua en La Uruca, donde la mayoría de víctimas están siendo mujeres que viajan solas. Sin embargo, la Fuerza Pública reconoce que la problemática se está extendiendo a otros puntos, como Hatillo 6, Curridabat, Escazú y Santa Ana.
“Efectivamente, en la victimología las mujeres son las que están apareciendo seleccionadas y es indudable que la situación se genera en los puntos donde hay congestión vehicular. No por menos es que tenemos problemas en el cruce de Los Anonos en Esacazú, ‘Los Hatillos’, el cruce de la Guacamaya y La Galera”, citó Juan Carlos Arias, director regional de la Fuerza Pública de San José.
Los ‘quiebra vidrios’ no desaprovechan las ‘horas pico’ y centran sus ataques en los rangos que van entre las 7:00 a.m. y las 9:00 a.m. Además, durante la tarde operan entre las 4:00 p.m. y las 7:00 p.m., cuando el flujo vehicular es considerable. Su modo de atacar señala que se acercan al lado del copiloto, quiebran las ventanas y sustraen las pertenencias que el conductor lleva a su lado.
“En las otras zonas, evidentemente por las particularidades que hay y por el congestionamiento vehicular, el tipo de recursos que utilizamos son motorizados. No usamos patrullas porque seríamos parte del problema y en las horas que está reportando el OIJ, estamos ubicando a cuatro motorizados en las cercanías al Monumento del Agua y el puente Juan Pablo II”, añadió Arias.
Así están los matorrales en las cercanías del Monumento del Agua. Cortesía OIJ.
El OIJ señaló que la falta de iluminación y los matorrales en la autopista General Cañas se convirtieron en los principales aliados para que los delincuentes cometan las fechorías, se oculten y posteriormente puedan huir tranquilamente con el botín en sus manos.
“Entre los factores que benefician esta actividad puedo citar varios: aspectos de iluminación en algunas zonas, la estructura vial como tal hace que se den cuestionamientos y los lotes baldíos, trillos o charrales. También, hay un abandono de los padres porque en el estudio de las personas que cometen este tipo de delito encontramos que muchos son menores de edad”, acotó el jefe policial.
Descuidos y consejos
Para Arias, los conductores caen en excesos de confianza que facilitan el accionar de los atracadores y recordó que muchos de los atacantes ya tienen antecedentes penales o de prisión por este tipo de delitos.”Hay que tener claro los lugares donde se están afectando e insistimos en no hacer exponencia de artículos de valor en el vehículo. Es recomendable utilizar la guantera, la parte debajo de los asientos y la cajuela… Cuando se exponen estos artículos quedamos en mayor riesgo de ser escogidos como víctimas”, describió.
El encargado de darle mantenimiento a los matorrales en las vías es el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), se quiso conocer la posición de la entidad sobre las labores de corta de zacate en la zona de la autopista General Cañas pero no fue posible.
Preliminarmente, la oficina de prensa únicamente indicó que eso está contemplado en los planes de conservación vial, cuyos contratos fueron renovados recientemente y que posiblemente las labores sean retomadas en los próximos días.