Puente “Pirro”. CRH
El Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) tomó el presupuesto para la construcción de un puente nuevo a cuatro carriles sobre el río Pirro para financiar, parcialmente, la ampliación del puente “la platina”.
El puente “Pirro” se encuentra en la carretera principal de acceso al centro de Heredia, en la ruta 3.
Un oficio enviado por el viceministro de Infraestructura del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (Mopt), Mauricio González, al diputado William Alvarado, confirma que el presupuesto designado al puente “Pirro” se tomó para financiar el puente “la platina”, cuyo costo de la obra es por $4 millones.
La ampliación de la “platina”, que aún no se inicia, requirió de una adenda al contrato con la empresa Codocsa que tenía a cargo la rehabilitación de la estructura. La adenda al contrato es por el 50% del costo inicial de las obras contratadas.
González envió el oficio al diputado el 5 de noviembre del año pasado. La Contraloría General de la República autorizó la adenda hasta el 21 de noviembre, sin que se mencionara en la resolución el desvío de fondos de un proyecto a otro.
“Los fondos originalmente destinados a este puente (Pirro) fueron reasignados para financiar parcialmente la ampliación del puente sobre el río Virilla en la ruta nacional 1, lo cual brindará un beneficio más inmediato y real al tránsito que ingresa a la provincia de Heredia a través de dicha ruta”, explica González al diputado.
De acuerdo con González, la ampliación del puente en ruta 3 no era conveniente porque se trataba de la ampliación solo del puente, pero no de la carretera (ver oficio abajo).
Cabe destacar que el Mopt decidió ampliar el puente “la platina”, mientras impulsaba el proyecto San José-San Ramón (ya abrobado) que contempla dicha obra.
La construcción del nuevo puente “Pirro” sería financiada con un préstamo con el Banco Centroamericano de Integración Económica (Bcie) por un monto de $1,5 millones que sería ejecutado por medio de un convenio con la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (Unops, por sus siglas en inglés).
En este convenio también se contempló la ampliación del puente “Saprissa” en ruta 32 y del puente sobre el río Virilla que se encuentra en la radial Santa Ana, por $10 millones cada uno. La Contraloría refrendó este contrato de convenio en agosto del año pasado.
Contradicciones
Mientras que González aseguró al diputado del desvío de los recursos, el director del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), Mauricio Salom, respondió al diputado, en otro oficio, que la licitación de construcción del puente “Pirro” se encontraba el 30%.
Se llamó a Salom a su teléfono celular para preguntarle por qué la contradicción con el viceministro, pero al cierre de esta nota no hubo respuesta.
El diputado Alvarado manifestó disconformidad con la decisión y con la contradicción de ambos funcionarios, aunque está claro que los fondos ya fueron reasignados.
La decisión también molestó al alcalde de Heredia, José Ulate, quien ahora promueve que sea la Municipalidad que se encargue de la ampliación, pero hasta 2017.
Para que el municipio se haga cargo de la obra, debe obtener el permiso del Conavi por tratarse de una ruta nacional y según Ulate no hay una voluntad política por otorgar el permiso.
Los diputados heredianos conformaron una comisión para se amplíe el tramo entre Jardines del Recuerdo y el puente por medio de un fideicomiso ante la falta de recursos del Mopt para financiar el proyecto.
