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Escasez de oficiales en puntos clave entorpece control de restricción y accidentes en ‘hora pico’

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Imagen con fines ilustrativos. Foto Policía de Tránsito.

Imagen con fines ilustrativos. Foto Policía de Tránsito.

La planilla de la Policía de Tránsito asciende a 840 oficiales, pero se requieren casi 560 más para fortalecer la labor de ese cuerpo pese a que el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (Mopt) anunció la contratación de 40 efectivos.

Entre las presas, los pitos y el bullicio de la ‘hora pico’, los oficiales enfrentan una pugna en desventaja en los principales puntos de movimiento en la Gran Área Metropolitana (GAM), como lo son la vía Alajuela San José, Hacienda Vieja-Zapote, la salida de Heredia, la Calle 1 en San José o las inmediaciones de la parada de los Caribeños.

Eddie Brenes, subjefe de la región metropolitana de la Policía de Tránsito, explicó que en esos puntos ubican en ‘horas pico’ dos oficiales, insuficientes para los miles de automóviles en circulación y reconoció que esto dificulta en cierta medida la agilización del flujo vehicular en horas complicadas.

“Tratamos de mantener dos oficiales, a veces no es posible, tendrá que regular la circulación solo un oficial (…) Si tuviéramos recurso humano podríamos hacer un poquito más, no es la solución total porque la cantidad de vehículos es muy considerable (…) Más recurso humano para atacar puntos importantes como el cumplimiento de la restricción vehicular y tener más oficiales en ciertos puntos de regulación”, citó Brenes.

Otra de las limitantes en el recurso policial impide que exista un equipo exclusivo para la atención de accidentes, lo cual da al traste con regulaciones que se están haciendo en carretera y que deban abandonarse cuando ocurre un suceso en las vías.

“Se tarda mucho en atender un accidente, eso nos causa un congestionamiento que nos dura toda la hora pico (…) En los lugares de mayor importancia siempre tendremos dos oficiales, es una constante de la administración, por más recurso que haya el problema no se soluciona”, consideró el funcionario.

Más ejemplos

Una de las rutas que se logra manejar en buena forma es el trayecto entre Hacienda Vieja de Curridabat, donde es posible ubicar 11 oficiales regularmente. “Los oficiales que atienden accidentes son los que están en los puntos de regulación que por prioridad no son importantes, ellos atienden accidentes y regresan a los puntos de regulación, tanto en mañana como tarde”, externó.

“En la rotonda Juan Pablo II ponemos dos oficiales, uno se traslada a atender accidentes y otro se mantiene ahí. En la ruta de Alajuela, ubicamos en el puente del Castella a un oficial, que es el que se encarga de atender accidentes”, insistió el funcionario.

La Policía de Tránsito confirmó mediante sus canales oficiales que las nuevas 40 plazas que se abrirán serán cubiertas por una lista de elegibles de un reclutamiento hecho en noviembre de 2013.

Pese a los cambios, desde 2009 la planilla de oficiales de tránsito no crecía. Si tomamos el parque vehicular, basado en datos del Instituto Nacional de Seguros (INS) para ese año existían  993.601 vehículos registrados, mientras que para 2015 la cifra alcanza 1.255.360, es decir la flota vehicular ha crecido en ese lapso en 261.759 automotores.


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